板金塗装業者を見分けるコツや、板金塗装の手順、その他板金塗装についてお教え致します。

今日は昨日下ごしらえをしたニュービートルを

塗装しましたので明日磨き作業の予定です。

ホイールキャップは明日塗装する予定です。

板金作業はルポの作業を進めましたので

明日サフェーサー処理する予定です。

今日は昨日磨いたジャパンを組み付けて

仕上げてあり納車待ちになっています。

塗装した車はなくてニュービートルの

下ごしらえを進めました。

明日ボディを塗装する予定です。

今日は昨日塗装したジャパンを磨きましたので

明日組み付け作業を進める予定です。

塗装した車はなくてルポとニュービートルの

板金作業を進めました。

明日ニュービートルをサフェーサーまで入れる

予定です。

保険修理のカローラは明日アジャスターの

立ち合いになりました。

www.sekiauto.com

今日は保険修理のプリウスをバンパー交換して

納車まで完了しています。

塗装作業はジャパンを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

土曜日に塗装したバイクのパーツも

磨き終わって納車待ちになっています。

板金作業はニュービートルの作業を進めています。

何とかレース前にインダクションボックスを

取り付けできました。

今までは１番と４番だけはリヤフード付近からの

空気を吸入していました。

これで６気筒全部外気を吸入できるので

パワー感が増すはず！！！

早くアクセル全開で走ってみたいです。。。

このままレースぶっつけ本番ですから

なおさら楽しみ・・・

どんなサプライズが起こるか？

今日はオートバイのパーツを塗装しました。

板金作業はニュービートルの作業とジャパンの作業を

進めました。

明日２６日は９時から１８時までの営業となります。

今日はニュービートルの板金作業とジャパンの

下ごしらえとオートバイのパーツを下ごしらえしました。

明日オートバイのパーツを塗装する予定です。

ジャパンはサフェーサーを研いで吸い込みの出ていた

部分を再度サフェーサー処理しました。・・・が

まだ吸い込みの出ている部分があるので

明日研いでもう一度サフェーサー処理です。

今日は昨日塗装したスープラを磨いて

組み付け作業を進めました。

オイルホースを交換して下回りの洗浄を

してありますので明日再度漏れのチェックをして

アンダーカバーを取り付けて完成予定です。

バイクのパーツを下ごしらえして

サフェーサー処理してあります。

明日はジャパンのサフェーサーを研いで

吸い込みの出ている部分があるのでもう一度

サフェーサー処理をする予定です。

今日はスープラのバンパーを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はオートバイのパーツを下ごしらえしました。

オートバイの作業をするのは高校１年生の時以来の

様な気がします。

今までず～とオートバイを敬遠していましたが

意味のない拘りは辞めてオートバイもパーツとして

持ち込みの場合は依頼を引き受けることにしました。

原付しか乗れないのであしからず。。。

タンクは新品の様ですがシールの上にクリアーが塗ってあったので剥がして

サフェーサーまで入れてあります。

ファイバーの部品は浮いた塗膜を削るとやはり陥没しています。

穴にパテを練り込みます。これに気づかずに塗装するとすぐに気泡がふくらんできます。

正直、この部品どこから気泡のふくらみが出てきてもおかしくありません。

全部一度機械で削ってパテ処理しました。

ジャパンもサフェーサーを研いで下ごしらえを進めています。

今日はジャパンとスープラの下ごしらえを

進めました。

明日スープラのバンパーを塗装する予定です。

オートバイのパーツは明日から下ごしらえを進める

予定です。

昨日はオートサービスショーに行って来ました。

４年前に行った時は新商品をアピールしている

メーカーがいっぱいありましたが。

今回は出展社自体がかなり減っていたように思います。

一番良いなと思ったのは今回はスパネージという

イタリア製のフレーム修正機で昔の知り合いに説明してもらいました。

ジグタイプでジグを直接押し引きできるのは

もちろんのことジグのヘッド部分がギアーになっているのでラチェットを使って簡単に２トンくらいの力で

修正できるんです。作業効率を考えると今まで見た中で一番使いやすそうです。

ＭＢＸの横向き型も欲しかったです。。。

今日は塗装した車はなくてジャパンとスープラの

作業を進めました。

ジャパンはサフェーサー処理までしてあります。

明日は自動車修理業界で働く人たちのための

オートサービスショートというイベントへ行って来ます。

２年に一度のイベントなのですが前回は

リーマンショックによる景気低迷で中止になって

今回も震災で危うかった様ですが何とか開催するので見学に行って勉強してきます。

出店社が相当少なくなってしまったようで国内の塗料メーカーは全社キャンセルみたいですね。。。

これからの自動車業界を占うには解りやすいイベントなのでいろんなメーカーの声を

聞いてこようと思います。

そういうことで明日１９日は１４時から１８時までの営業となりますのでよろしくお願いいたします。

今日は昨日塗装したレガシィを磨いて仕上げてあり

明日の納車待ちになっています。

塗装した車はなくてジャパンの下ごしらえを

進めています。

浮いた塗装を剥がすとだいたい錆びていて

穴が開いてしまっています。

右のワイパーが動かないのは

リンクが外れていました。

デブコンとＰＯＲ１５が活躍しています。

一度塗装して有るのですが密着していないので

作業も一苦労です。

本当はドンガラにして総剥離しないと

すっきりとした仕上がりにならないのですが

やはり予算がありますので出来る限りの

作業になってしまいます。

トランクの裏も錆が出ていたので処理しています。

ここまでの作業を考えるとすでに予算オーバーの

内容になっていますが出来る限りのサービスとして

作業しています。

明日も出来るところまで作業を進める予定です。

今日は昨日塗装したアルファードを磨いて仕上げ

納車まで完了しています。

塗装はレガシィを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

先日、朝のニュースを見ているとこれから夏に向けて

電力不足になるからあーだこーだといろいろと話を

していてある人が「原発を辞めて１９７０年代に

戻ればいい」とボソッと言ったのをニヤ二ヤしながら

聞いていました。

確かに現代というか日本では物を作って売ってお金を回す国なのでどうしても電気をいっぱい使いますね。

１９７０年代に戻れたら面白いですけど建物は

戻れないですね。マンションも一戸建ても電化が進んでレンジまで電気の時代ですからねぇ。。

これからは太陽電池の利用を進めるようなことも

言っていたけど国は補助出来るかな？

これからは電気の需要と供給のバランスを見ながら

経済の計算をしないといけませんね。

生活用の電気も車の発電機で緊急時等に使えるように

取り外しできる蓄電池を車に積んで置いて

家に帰ったらその蓄電池を利用して電気を

使えるように・・・なんてことを出来るように発想の転換をしていけば

経済も上向くし購買意欲も出てくるんじゃないかな？

ハイブリットはバッテリーも大きくて重いし高いから

蓄電池もやっぱり重くなっちゃうから無理かぁ・・・

１９７０年代・・・車は楽しい車がいっぱいありましたねぇ。

電気の心配、放射能の心配、経済の心配、

被災地の心配・・・・

考えていたら憂鬱になるだけなので政治家に任せます。そのために税金払ってるんですから

頼みますよ！・・・政治家の皆さん！

スイマセンが自分は自分の仕事をして思いっきり遊ばせて頂きます。。。

７月のレースが楽しみです。。。

今日はアルファードを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はジャパンとレガシィの作業を

進めました。

ジャパンのトランクは歪みが結構ありましたので

塗膜を研いで歪み取りをしました。

レガシィはサフェーサー処理をしてありますので

明日塗装する予定です。

今日は昨日塗装したトラヴィックを磨いて

仕上げてあり納車待ちになっています。

塗装した車はなくて板金作業を進めました。

右の画像はジャパンの左リヤフェンダーです。

年輪のようになって何回も塗ってあるのが

解りますね。。。

トランクの上部は防錆剤が塗膜を冒していました。

レガシィも板金作業を進めていますので

明日サフェーサー処理までする予定です。

アルファードはサフェーサー処理までしてありますので

明日塗装する予定です。

今日は土曜日に塗装したディラーさんの車を

磨いて仕上げ納車まで完了しています。

塗装作業はトラヴィックを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はアルファードとジャパンの作業を

進めました。

今日はディーラーさんの車を塗装しましたので

月曜日に磨き作業の予定です。

板金作業はスカイラインジャパンの作業を

進めています。

トランクウェザーストリップを外してみると

やはり錆だらけというか腐って穴が開いている

部分があります。

出来るところまで錆を落としてデブコン（エポキシ系金属パテ）で形を作ります。

 

 

 

 

 

 

 

給油口付近は怪しげなシーリングがこってりと

付いていたので念のために剥がしてみると・・・

やはり腐って穴が開いていました。。。

ここもデブコンで処理します。

ステップ部分も錆の上から通常のパテ処理を

してあっただけなのでデブコンで処理しておきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トラヴィックはサフェーサーまで入れてあります。

コーナーパネルは１個割れているので

新品（４千円弱）を注文させて頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は昨日塗装したエルグランドを磨いて

仕上げてあり明日の納車待ちになっています。

塗装した車はなくてディラーさんの車と

トラヴィックの作業を進めました。

ディラーさんの車をサフェーサー処理してありますので

明日塗装の予定です。

トラヴィックも出来るところまで作業を進めて

ジャパンの作業を進める予定です。

トラヴィックの販売はスバルでしたが車両はオペルなのでパネルを見るとさすがドイツ車

亜鉛層が厚いので削る時の深さや熱の入り方で鉄板に色の差が出ます。

今日は保険修理のエルグランドを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

ディラーさんの車を一台仕上げて納車をしました。

もう一台は明日サフェーサー処理をする予定です。

トラヴィックも作業を進めています。

明日バンパーとフェンダーガードを修正して

合わせながらリヤフェンダーを叩いて

出来るところまで進める予定です。

ジャパンはもう少々お待ちください。。。

今日は昨日塗装したＢＭＷミニを磨いて仕上げ

納車まで完了しています。

板金作業はディラーさんの車とエルグランドと

トラヴィックの作業を進めています。

明日はエルグランドを塗装する予定です。

今日はＢＭＷミニを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はディラーさんの車とエルグランドと

ジャパンの作業を進めています。

明日からトラヴィックの作業も進める予定です。

今日はディラーさんの車を塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業は男らしさ１００％のジャパンの作業を

進めました。

剥がれかけた塗料を見るとやっぱり・・・錆びてます。

テールレンズのガスケットもライセンスランプの

ガスケットもウィンドモールのクリップも

全て絶版でした。。。再利用します。。。ライセンスランプのガスケットは

右側付いていませんでしたので作ります。。。

保険修理のエルグランドも作業を進めています。

ジャパンとの年の差は丁度３０才です。

トラヴィックは中古部品をオーダーしてあります。

今日は昨日塗装したプレサージュを磨いて仕上げ

納車まで完了しています。

ご来店ありがとうございました。

塗装した車はなくてディーラーさんの車と

ＢＭＷミニ作業を進めてサフェーサー処理して

あります。

月曜日にディラーさんの車を塗装して

ＢＭＷミニは火曜日に塗装する予定です。

明日６月５日は９時から６時までの営業となります。

今日はプレサージュを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はＢＭＷミニとディラーさんの車を

進めました。

明日出来るところまで進める予定です。

今日は昨日塗装したオデッセイを磨いて仕上げ

先ほど納車まで完了しています。

ご来店ありがとうございました。

塗装した車はなくてプレサージュと

ディーラーさんの車を鈑金しました。

明日プレサージュを塗装の予定です。

ＢＭＷミニは明日から作業を進める予定です。

今日は昨日塗装したレガシィを磨いて仕上げ

納車まで完了しています。

ご来店ありがとうございました。

塗装作業はオデッセイを塗装しましたので

明日磨き作業の予定です。

板金作業はプレサージュの作業を進めています。